 |
|
|
|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| De grootte van het ladingslichaam: | 6820*2035*1995 mm | het materiaal van het ladingslichaam: | FRP binnen & buiten de bestelwagen, polyurethaan als isolatie |
|---|---|---|---|
| De dikte van het ladingslichaam: | 80mm | Deur: | Kies Achterdeur, Facultatieve Zijdeur uit |
| Temperatuurbereik: | -18C aan 0°C | Motor: | 139 kW/190 PK |
| (Aangestoken) verplaatsing: | 5.193 | Aantal toestellen: | MLD, 6 voorwaartse toestellen & 1 omgekeerde |
| remsysteem: | Lucht remmen | Band: | 8.25-20 |
| Cabine: | 700P enige rij, met a/c | ||
| Hoog licht: | de vrachtwagen van de bevroren voedsellevering,Gekoelde bestelwagenvrachtwagen |
||
4x2 ISUZU Gekoelde vrachtwagens, Ijskastvrachtwagens, Bevroren Vrachtwagen, Reefer Van Truck, Koeldoosvrachtwagen, Insulation Van Truck (geen ijskasteenheid)
Dikte: FRP binnen & buiten de bestelwagen, polyurethaan als isolatie.
Het roestvrije staal, de staalplaat of het aluminium zijn facultatief allen van Q235A.
Ijskasten gekozen van:
Zuidkoreaanse Hanya, HuaSu.
Amerikaanse Thermoking, Drager.
Chinese Xinfei, Kingbo, enz.
De temperatuur bereikt van -18°C aan 0°C
Totale capaciteit: ong. 8000 kg ~ 10000 kg ~ Maximum .12000 kg
Andere reserveonderdelen zoals haken, bodemgroef, planken, extra deuren, enz. zijn facultatief allen
| Producten Technische Beschrijving | ||
| Merk-reeksen | ISUZU | |
| Productnaam | 4*2 gekoelde vrachtwagen | |
| Brandstoftype | Diesel | |
| Emissienorm | Euro 4 | |
| Cabine | 700P kies rij, met a/c uit | |
| Chassis standaardconfiguratie | ||
| Chassismodel | QL10909MARY | |
| Gehele voertuig hoofdafmetingen (mm) | Algemene afmetingen (L×W×H) | 8970*2305*3390 |
| De afmetingen van het ladingslichaam (L×W×H) | 6820*2035*1995 | |
| Wielbasis | 5200 | |
| Voor/Achterspoorbasis | 1680 / 1650 | |
| Voor/Achteroverhangend gedeelte | 1110 / 2585 | |
| Gewichtsgegevens (kg) | G.V.W | 9950 |
| Randgewicht (chassis) | 5505 | |
| Maximum nuttige lading | 8000-10000 | |
| Geheel voertuig hoofdprestaties |
Max. snelheid (km/h) | 110 |
| Max. helling van klim (%) | 30 | |
| Motor | Model | 4HK1-TCG40 |
| Maximummacht | 139kw/190hp | |
| Aantal cilinders | 4 | |
| (Aangestoken) verplaatsing | 5,193 | |
| Motorfabrikant | Van Qinglingsisuzu (Chongqing) de Motorco., Ltd. | |
| Versnellingsbak | Aantal toestellen | MLD, 6 voorwaartse toestellen & 1 omgekeerde |
| As | Voor/Achterladingscapaciteit (ton) | ‚4/7 |
| Opschorting | Voor/Achter de Lenteplaat | 8/10+6 |
| Stuurwiel | linker/rechtse aandrijving | LHD |
| Remsysteem | De dienstrem | Lucht het remmen |
| Elektrisch apparaat | Voltage (v) | 24 |
| Banden & Hoeveelheid | 8.25-20 & 6+1 | |
| De Standaardconfiguratie van het ladingslichaam | ||
| De Grootte van het ladingslichaam | (L×W×H) mm | 6820*2035*1995 |
| Het Materiaal van het ladingslichaam | FRP binnen & buiten de bestelwagen, polyurethaan als isolatie | |
| De dikte van het Cragolichaam | 80mm | |
| Achterdeur | Enige deur | |
| Zijdeur | Facultatief | |
| Koelingssystemen |
Uitgerust met dt-230 Merk: NIDIAN THERMO (Zuidkoreaanse Hanya) |
|
| Temperatuurwaaier | Normale temperatuur, koeling temperatuur bereikte -10°C aan 0°C | |
| Anderen |
Het kader van de roestvrij staaldeur, Roestvrij staal golfvloer, Tekenlamp bij de vier (4) hoeken F het lichaam, Zaal de lamp zal binnen de cabine worden verstrekt. |
|
| 1.Van materiaal: De kleurenplaat binnen, FRP buiten de bestelwagen, het staal van het polyurethaanschuim middle.stainless, de staalplaat of het aluminium zijn facultatief allen van Q235. 2.Refrigerators gekozen merk van: Zuidkoreaanse Hanya, HuaSu; Amerikaanse Thermoking, Drager; Chinese HANXUE, Kingbo, enz. 3.Other de reserveonderdelen zoals haken, bodemgroef, planken, extra deuren, enz. zijn facultatief allen. |
||
De Ijskasteenheid van ISUZU 700P Reefer Van Truck Equipped Thermoking.
Contactpersoon: Mr. Zenger
Tel.: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802
