Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Tankcapaciteit: | 29000 L | De container van de asfalttank: | 20 voet |
---|---|---|---|
De afmeting van de asfaltcontainer: | 6058*2438*2896 mm | Designetemperatuur: | - 40 ℃ ~ + 230 ℃ |
Temp werken: | + 230 ℃ | Het verwarmingssysteem van de asfalttank: | Van de diesel de brander machtseenheid. |
Tankmateriaure: | Vloeistaal, met isolatie en SS oppervlakte | Werkdruk: | 0.9 bars |
Hoog licht: | vloeibare asfaltaanhangwagens,de aanhangwagen van de asfaltverdeler |
29000 L het Verwarmen ISO van 20 voet Elektrische van het de Containerasfalt van de Bitumentanker de Tankaanhangwagen
Beschrijving & Toepassingen:
SUNY-het verwarmen de container van de asfalttank, het vervoervrachtwagen van de bitumentanker, horizontale bitumentanker, het verwarmen de aanhangwagen van de asfalttank. De hoofddelen van het gebruik van buitenoppervlakte delocaliseringskoolstofstaal of roestvrij staal, midden met isolatie, binnen is de tanker van de bitumenopslag met verwarmingssysteem. De tank is geïnstalleerd in de het verwarmen pijp, stoom het verwarmen, steenkool, diesel branderverwarmingspijp drie het verwarmen wijzen.
De vrachtwagen van het bitumenvervoer, aanhangwagen, container, horizontale tanker voor vervoer van vloeibaar asfalt. Het verwarmen en hittebehoud van automatische ontstekings diesel brander. Bovendien, het kan ook gebruikte bitumenbestrating van penetratie zijn en het bindmiddel van de de bouwnevel van de bitumenoppervlaktebehandeling, kan ook voor de hoogwaardige van het de mengelings zwarte macadam van de bestratingsfabriek worden gebruikt oppervlaktebehandeling van de de bestratingslaag. Leegmakend bitumen geschikte, ingevoerde verwarmer met ontploffingseffect, is het goede het verwarmen effect, het goede effect van de hitteisolatie ideale het vervoervrachtwagen of aanhangwagen van de bitumenhitte.
1, de vorm van de bitumentanker kan trapezoïde of cilindrische vorm kiezen;
2, bitumentank met verwarmingssysteem, met ingevoerde diesel brander, goede verbrandingskwaliteit, geen verontreiniging;
3, het gebruik van een uniek thermisch oliesysteem voor bitumenpomp, klep het verwarmen isolatie; hydraulisch systeem dat door bitumenpomp en warmtepomp, betrouwbaar, gemakkelijk te werken wordt gedreven;
4, het multisysteem van de functiepomp, betrouwbaar, gemakkelijk te werken, kunnen aan de behoeften van het bitumenvervoer voldoen, met de volledige vertoning van het vloeibare niveau en het hoogtepunt - plaats alarmsysteem, gemakkelijk om de asfalthoogte van de tank te controleren;
5, zelflossing: wanneer de vijver van de bitumenopslag lager is dan het voertuig van het bitumenvervoer, kan direct van de ernst worden gelost;
6, de druklossing: wanneer de vijver van de bitumenopslag hoger is dan het voertuig van het bitumenvervoer, verzendt de drukpomp;
7, sinds de pompzuiging: door hun eigen pijp kan de lijn zuigend het bitumen van geïsoleerde tanker of opslagvijver in de tanker van de vrachtwagen of de aanhangwagen, geen externe pomp;
8, interne cyclus: in asfalt het verwarmen kan het procédé, binnen de cyclus worden uitgevoerd, de kwaliteit verbeteren van asfalt het verwarmen;
9, andere pomp voeren in: door het dakmangat in het asfalt.
Concurrentievoordeel:
Wij kunnen volledig al verschillende vrachtwagen en de aanhangwagen volgens klantenbehoeften worden aangepast; met geavanceerd ontwerpconcept; het productieproces en het eerste klassenproces, evenals de diensten; concurrerende prijzen.
Specificatie:
20FT Container van ISO van het Asfaltvervoer 29000 L
Punt |
Specificatie |
Opmerking |
Tankgids |
T3 |
Fabrieksmodel: SY20HQC-29GLQ |
Ontwerpnormen |
Imdg-CODE. GB150-98 ASMI- Ⅷ - 1 JB/T4781-2005 |
|
Erkend Register |
Lloyd Register |
Basis: IMDG. CSC. TIR. UIC. BEVRIJD |
Type |
Doostype |
20FT |
Tankvorm |
Trapezoïdevorm |
Horizontaal |
Afmeting |
6058*2438*2896 mm |
L*W*H (Hoge Hoogste Doos) |
Nominale Capaciteit |
29000 L |
|
Brutomassa |
29500 kg |
|
Randgewicht |
4850 kg |
|
Nuttige lading |
24650 kg |
|
Ontwerpdruk |
1.75 bar |
|
Ontwerptemperatuur |
- 40 ℃ ~ + 230 ℃ |
|
Werkdruk |
0,9 Bars |
|
Het werk Temperatuur |
230 ℃ |
|
Testdruk |
2.6 bar |
Hydraulische druktest |
Corrosiegraad |
0 |
|
Gasdichte Testdruk |
1.2 bar |
|
Vacuümtestdruk |
0,21 Bars |
|
Het lassen Gezamenlijke Efficiency |
1.0 |
|
Radio grafische Inspectie |
100% RÖNTGENSTRAAL |
|
Tankmaterialen |
Q345 |
Hoog - kwaliteits vloeistaal |
Dikte |
5 mm |
|
Beëindigenbijlage |
5 mm |
|
Washplate |
4 mm |
2 compartimenten 3 bakken |
Samenstellingsmangat |
DN500 |
DN25 met asfalt vullend gat DN250, anti-lekt ontluchterklep DN60 en luchtstikstof bedekkende klep DN25. |
Bladpakking |
|
PTFE |
Asfalt Beschermend Kader |
800*750*150 mm |
Met de pijp DN50 van de asfaltoverstroming |
Thermometer |
0~300 ℃ |
|
Inductor |
√ |
|
Asfaltuitlaatklep |
DN100 |
|
Snelle koppeling |
DN100 |
|
Geïsoleerde Laag |
100 mm |
Glasvezelwol |
Buiten Dichte Plaat |
1,5 mm |
Koudgewalste plaat |
Ladder |
W = 400 |
|
Model van Elektrisch Controlekabinet |
Plc-3 |
ZON |
Contactpersoon: Mr. Zenger
Tel.: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802