 |
|
|
|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Het model van het chassismerk: | ISUZU/FVR34J2 | aandrijving: | 4x2 |
|---|---|---|---|
| Tankmateriaal: | Q235 | Dimensie: | 8105X2480X3365 mm |
| Motor: | 6HK1-TC | wielbasis: | 4500 mm |
| Capaciteit: | 5000L, 6000L, | Tankdemension: | 3450X1350X1180mm |
| G.V. W: | 15640KGS | ||
| Hoog licht: | brandbestrijdingsvoertuigen,de vrachtwagen van de schuimbrand |
||
Het water van ISUZU 4x2 FVR 5000L 6000L en schuimtank brandbestrijdingsvrachtwagen
Beschrijving & toepassing:
1- Water en van het de vrachtwagenwater van de schuimbrand de tank die met brandpomp en schuim wordt uitgerust mengde systeem, bellenkanon, kanon, en enz., kan water en schuimmengsel bespuiten om de brand tijdens het extigushing te doven. Het is speciaal suitalbe in de petrochemische industrie, elektrische centrales en de waardevolle materiaalinstrumenten, het is de necessaary brandvrachtwagen voor petrochemische ondernemingen, olieterminals, luchthaven en stadsbrand extigushing gebied.
3 - Er zijn de Droge vrachtwagen van de poederbrand en de vrachtwagen facultatieve van de Ladderbrand
Concurrentievoordeel:
1 - powful R&D-mogelijkheden - wij kunnen de vrachtwagen volgens verschillend brandmateriaal van verschillende landen ontwerpen en produceren zodat het voor de vraag van verschillende landen geschikt kan zijn.
2 - strikte kwaliteitscontrole - stabiele kwaliteit voor elke vrachtwagen
3 - concurrerende prijs - gebaseerd op zelfde product, is onze prijs het concurrerendst
4 - de beste dienst - wij koesteren elke klant en kans.
Specificaties:
ISUZU 4x2 FVR 5000 L 6000 l-water en schuimtank brandbestrijdingsvrachtwagen
|
Product
|
Brandvrachtwagen
|
|
|
Voertuig
beschrijving
|
Algemene afmetingen (mm)
|
8105*2480*3365
|
|
GVW (kg)
|
15640
|
|
|
Massa in het werk orde (kg)
|
9690
|
|
|
Geschatte het laden capaciteit (kg)
|
5500
|
|
|
chassis
parameters
|
Chassismod.
|
FVR34J2
|
|
Feitencubage (L)
|
5500
|
|
|
De interne afmetingen van de watertanker
|
3450*1350*1180
|
|
|
Benadering/Vertrekhoek (°)
|
26/13
|
|
|
F/R overhangend gedeelte (mm)
|
1335/2160
|
|
|
Wielbasis (mm)
|
4500
|
|
|
F/R spoorbasis (mm)
|
1960/1855
|
|
|
Tractiesysteem
|
4*2
|
|
|
Aantal assen
|
2
|
|
|
F/R-as-lading (Kg)
|
5640/10000
|
|
|
De lenteplaat
|
9/14
|
|
|
Remsysteem
|
Lucht het remmen
|
|
|
Bandspecificatie
|
10.00-20
|
|
|
Aantal banden
|
6+1
|
|
|
Elektrisch systeem
|
24v
|
|
|
Toelaatbare passagiers in cabine
|
3+3
|
|
|
Airconditioningstoestel
|
facultatief
|
|
|
Motor
|
Motormodel
|
6hk1-TC
|
|
Type van brandstof
|
Diesel
|
|
|
Uitlaat (ml)
|
7790
|
|
|
Geschatte Macht (kW)
|
191
|
|
|
Paardmacht
|
260
|
|
|
Het systeem van de verrichtingscontrole
|
Stuurwiel
|
|
|
Maximum snelheid (km/h)
|
90
|
|
|
Fabrikant
|
Co. van Qinglingsmotoren, Ltd
|
|
|
Emissienorm
|
EURO 3
|
|
|
Materiaal
|
Midden en lage drukpomp: CB20.10/30.60
Stroom: middendruk30l/s lage druk 60L/S
Druk: middendruk2.0mpa lage druk 1.0MPa
PL48 de Stroom van de brandpomp: 48L/S
Druk: 1.0~1.2MPa
Brandafstand (water): >65m
|
|
|
Productiecyclus
|
15-20 dagen
|
|
Contactpersoon: Mr. Zenger
Tel.: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802
